本报讯（记者 王雪洁）记者近日从市公路局获悉，全长约64公里的阜城东北大外环工程建设进度过半，预计明年底可全线通车。
   夏日炎炎，记者来到颍东区口孜镇阜阳东北大外环项目建设现场时，多台水泥稳定碎石摊铺机正在进行摊铺作业。“当前，位于颍东区辖区内的东北大外环工程01标段路线已经进入到路面基层建设阶段，预计今年10月路面基层即可完工，部分路段可进行路面施工，明年上半年可实现部分通车。”施工人员告诉记者。
　　 东北大外环工程建设标准为双向四车道一级公路，共分为两个标段。其中，01标段路线在颍东区境内，经颍泉区周棚和颍东区分界王小庄，向东下穿G35济广高速后，沿茨淮新河南大堤布线，跨过阜蒙新河，下穿青阜铁路，与S306平交，在插花镇万庄附近折向东南，跨过苏河，与X025（规划S424）平交，向南上跨合淮阜铁路后，在口孜镇西侧罗庄附近与现状S340平交，继续向南跨越颍河，终于颍河南岸的刘小庄；02标段路线在颍泉区境内，途经颍泉区周棚街道办、中市街道办、宁老庄镇，目前颍河特大桥主墩桩基已浇筑完成。
　　 作为阜阳外环线的另一部分，S317（原S256）颍泉杨店至颍上六十铺镇已建成通车。东北大外环通车后，阜城外环线将形成闭环，有助于提高道路服务水平、完善区域路网结构，同时对带动沿线乡村发展具有重要意义。